一、手動調節方（fāng）式
手動調節方式是采用計量泵（bèng）驅動機構中的機械子係統使泵的衝程長度或有效衝程長度在0~100%範圍內變化，從而（ér）達到調節流（liú）量的目的（de）。手動調節的方式包括：
1. 可調（diào）偏心機（jī）構調節（jiē）
可調偏（piān）心（xīn）機構是通過調節計量泵的調節螺杆（gǎn），從而改變計量泵偏心機構的偏心距，達到改變（biàn）計量泵柱（zhù）塞行程的目的。柱塞行程的改（gǎi）變直接改變了計量（liàng）泵每個衝程的排量，所以計量（liàng）泵的（de）輸出流量隨之（zhī）改變。
此類（lèi）調節形式是對衝程（chéng）的峰值流量進（jìn）行調節，隨著計量泵輸出流量的改變，流（liú）量脈動對（duì）管路係統的衝擊（jī）和影響也會隨之改變。可變偏心調節（jiē）機構是計量泵中被普遍采用的機構形（xíng）式，尤其是高負荷，苛刻環境的計量泵（bèng）絕大部分采用此調節形式，隻有極少（shǎo）品牌采用曲柄（bǐng）連杆（gǎn）調節機構。
2. 有（yǒu）效衝程長度調節（jiē）
有效衝程調節又被稱為（wéi）液壓旁路調節。有效衝程長度調節與可調偏心結構調（diào）節有（yǒu）所不同。有（yǒu）效衝程調節結構不是直接改變計量泵（bèng）的衝（chōng）程（chéng）長度，在整個調節（jiē）過程中，計量泵柱塞運動的衝程長度沒有直接變化。有效衝程長（zhǎng）度調節是利用液壓旁路的（de）開與關，改變柱塞實際驅動（dòng）隔膜的衝程長（zhǎng）度，也就是改變了柱（zhù）塞驅動做功的有效長度。通過改變柱塞的有效衝程，從而改變每個衝程的排量，最終改變計量泵的輸出流量。
由於有效衝程調節不是（shì）直接改變柱塞（sāi）的衝程長度，所以流量曲線的峰值（zhí）不會隨有效衝程改變而改變（biàn）。有效衝（chōng）程調節隻用於液壓（yā）隔膜計量泵，是一種機構簡單，調節有效（xiào）穩定的機構，基（jī）本用於中（zhōng）低負荷計量泵的調節機構。有效衝程調節方式已經在API675第三版中被列為計量（liàng）泵衝程調節方式之一。
3. 機械“放過”式調節
機械放過式調節的英文名稱是LOST MOTION。它（tā）采用機械限位（wèi）的方式，人為地使機械驅動機構與液力端柱塞脫離，從而改變柱塞的運動衝程長度，達到改變計量泵輸出流量的目的。
機械放過式調節不適合應用於（yú）高負荷的應用工況，普遍應（yīng）用於低負荷的機械隔膜計量泵。此類（lèi）調節機構的（de）工作噪音很（hěn）響，且穩定性精度較低，長期工作的穩（wěn）定性也較差。
