計量泵是往複泵大家庭中的一員，是按用途將其命名為計（jì）量泵。其主要有以下特點：計量比較準確，泵本身帶有流量調節（jiē）裝置，可以在（zài）零流（liú）量和額定點之間（jiān）實現無級調速（sù）。計量泵根據（jù）液力（lì）端的結構形式可以分為：柱（zhù）塞式計量泵和隔膜式計（jì）量泵（bèng）。計（jì）量泵主要（yào）是單缸單作（zuò）用往複泵，有時幾個缸連在一起使用，形成多聯計量泵, 但（dàn）與（yǔ）多缸往複泵有著明顯的區別。
由於種種的特殊性，因而（ér）其使用也有以下幾個方麵需要注意：
1.應合理選用蓄能器
由於（yú）計（jì）量泵是（shì）單缸單作用往（wǎng）複（fù）泵，因（yīn）而其流量壓力（lì）的脈動率（lǜ）最大，為了消除脈動，增加流量壓力的平穩性，減少管路振動及對工藝性能的影響程（chéng）度，一般建議在往複泵排出口（kǒu）安裝具（jù）有減少（shǎo）脈動的蓄能器。有時也為（wéi）了增（zēng）加吸入口的（de）吸人性能在進口也安裝蓄能器。蓄能器的容積從（cóng）消（xiāo）減脈動方麵來講當然是（shì）越大越（yuè）好，但越大越不（bú）經濟，因（yīn）此應控製在一定的範圍內。計量泵蓄能器的容積選（xuǎn）取一般遵（zūn）循（xún）：每一衝程的計量能力(mL)乘以26，就可以得出減小90％脈動所需要的脈（mò）衝阻尼器（qì）的最小容積(mL)。
2.流量調節機構
計量泵流量調節是靠泵動力端的行程調節機構來實現的(當然也可以通過變頻調速來實現對流量的調節)。行程調節機構有（yǒu）電動調節（jiē）和手動調節兩種方式，這兩種（zhǒng）方式（shì）的核（hé）心是一致的，電動調節是（shì）在手動調節的基礎上（shàng）加上一（yī）套電動調節器，以代替手動操作。目前國內的調節機構一般有如下幾種型式：N型軸機構、弓形（xíng）輪機（jī）構、滑塊機構、凸輪機構等。流量調節機構的使用不（bú）受開機或停機限（xiàn）製，調節完畢後應鎖緊，防止因振動造成機構位置漂移，影響計量精（jīng）度。一般情況下，行程最大對應最大額（é）定流量，行程為零時（shí）對應零流量，且是線性變化關係。
3.隔膜泵三閥使用
隔膜泵的三（sān）閥是指安全閥、放氣閥和（hé）補油（yóu）閥（fá），是計量泵液力端（duān）的核心部件。三閥的正確使（shǐ）用與否關係到隔膜計量泵的能否正常運轉（zhuǎn）和計量精度是（shì）否（fǒu）準確。安全閥用來防止泵腔內壓力過高以保護泵的及裝置的安全，在出廠前泵生產廠已經根據泵的額定排（pái）出壓力將安全閥的起跳壓力設置（zhì）好，在使用時，一般（bān）不需要再次調（diào）整。補油閥是用來在補充液壓腔內的工作介質，放氣閥則可排（pái）出（chū）工作介質中的氣體，使用時一般需要經過（guò）調試，以防補（bǔ）油過量或放氣時放油過量(公眾號:泵管家)。
4.對計量精度（dù）可能有影響的情況
以下幾（jǐ）種參數可能對（duì）計量精度（dù）產生影響：
(1)被計量液體的（de）流（liú）量。
(2)被計量液體的主要特性，例如化學腐蝕性、黏度和（hé）比（bǐ）重等。
(3)係統的背壓。
(4)吸上高度。
5.有無需要的其他選項，如模擬量控製、脈衝量控製、流量監視和定（dìng）時（shí）器。
6.當計（jì）量泵在吸液端（duān）有壓力時，泵的（de）排出端的壓力至（zhì）少要比（bǐ）吸入端的壓力高0．1 MPa。在某些特（tè）殊情況下，如出口出現負壓（yā），建（jiàn）議在出（chū）口安裝調節背壓閥。
7.必須保（bǎo）證出口壓力不超出泵的最大工（gōng）作壓力，宜在出口管路配置溢流閥（fá）等保護設（shè）施。
