根據計量泵液力端的結構類型，常將計量泵（bèng）分（fèn）成柱塞式、液壓隔膜式、機（jī）械隔膜式和波紋管式四種。
①柱（zhù）塞式計量（liàng）泵。與普通往複泵的結構基本一樣，其液力端由（yóu）液缸、柱塞（sāi）、吸入和排出閥、密封填料等組成，除應（yīng）滿足普通（tōng）往（wǎng）複泵液力端設計要求外，還應對泵（bèng）的計量（liàng）精度有影響的吸人（rén）閥、排出閥、密封等部件進（jìn）行精心設計（jì）與選擇（zé）。
②液壓隔膜式計量（liàng）泵（bèng）。通常（cháng）稱（chēng）為隔膜計量泵。單隔膜計量泵在柱塞前端裝有一層隔（gé）膜(柱（zhù）塞與隔膜不接觸)，將液力端分隔成輸液（yè）腔（qiāng）和液壓腔。輸液腔連接泵吸（xī）入、排出閥，液壓（yā）腔內充滿液壓油(輕質油)，並與泵體上端的液壓油箱(補油箱)相通。當（dāng）柱塞前後移動時（shí），通過液壓油將（jiāng）壓力傳給隔（gé）膜（mó）並（bìng）使之前後撓曲變形引起容積的變化，起到輸送液（yè）體的（de）作（zuò）用及（jí）滿足精確計量的要求。
③機械隔（gé）膜式計量泵。其隔膜與柱塞機構連接，無液壓（yā）油係統，柱（zhù）塞的前後移動（dòng）直接帶動隔膜前後撓曲（qǔ）變形。
④波紋管式計量泵（bèng）。結構與機械隔膜計（jì）量泵相（xiàng）似，隻是以波（bō）紋管取（qǔ）代隔膜，柱塞（sāi）端部與波紋管固定在一起。當柱塞往複運動時，使波紋管被拉伸和壓（yā）縮，從而改（gǎi）變液（yè）缸的容積，達到輸液與計量的目的。
計量泵常用的流量調節方式有調節柱塞(或活塞)行程、調節柱（zhù）塞往複次（cì）數或兼（jiān）有（yǒu）以（yǐ）上兩種（zhǒng）方（fāng）式等三種方法，其（qí）中以調節行（háng）程的方式應用最廣（guǎng）。該方法簡單（dān）、可靠，在小流量時仍能維持較高的計量精（jīng）度。行程（chéng）調節方式有以下（xià）三種。
①停車手動調節。在停車時手動調節計量泵的行程（chéng）。
②運轉中手動調節（jiē）。在泵運轉中改變軸向位移，以間接改變曲柄半徑，達到調節行程長度的（de）目的。常用方式有N形曲軸調節、L形曲軸（zhóu）調節和偏心凸輪調節等。
③運轉中自動調（diào）節。常見的（de）有氣動（dòng）控製（zhì）和電動控（kòng）製兩種。氣動控製是（shì）通過改（gǎi）變氣源壓（yā）力信號達到自動調（diào）節行程的目的。電動控製（zhì）是通過改變電信號達到自動調節行程的目的。
計量泵的三閥
在隔膜計量泵中，為了使隔膜計量泵的隔膜能正常的工作（zuò），所以必須要求計（jì）量泵（bèng）液壓腔封閉空間內的液壓油的容積保持不變；這樣才能保證隔膜往複運動（dòng）所形成的容積始終（zhōng）等於柱塞的行程容積，從而保持隔膜計量泵的流量保持不變。但在計（jì）量泵的實際使用過程中，由於柱塞密封的地方將難產生泄漏（lòu）現象，泄露的同時可能會有氣體進入（rù）液壓腔（qiāng）裏（lǐ）麵。如果補油過多或者排出管路的壓力意外升高時，都會出現改（gǎi）變液（yè）壓（yā）腔內液體的容積現象，從而影響了計量泵流（liú）的量不穩定，從而降低了計量泵的計量精度。所以為了解決以（yǐ）上問題，每台計（jì）量泵均采（cǎi）用了所謂的三閥裝置，實際是指（zhǐ）液（yè）壓腔配套的補償（cháng）閥、放氣閥、安全閥等三種功能的裝置或裝置（zhì）的組合體。根據其作用原（yuán）理的不同，也稱自動補償三閥裝置。
自動補償三閥裝置（zhì）在隔膜計量泵中應用非常廣泛（fàn），特別是在有吸上高度要求的情況（kuàng）下，隻能采用這種補償裝（zhuāng）置。如（rú）圖所示，它由三（sān）個單獨的閥(安全閥、放氣閥和（hé）補油閥)組（zǔ）成。
1計量泵安全閥的作用
計量泵安全閥（fá）的作用是為了保證（zhèng）液壓（yā）腔內的壓（yā）力不出現不正常的現象達到保護隔膜的作用．當液壓腔裏麵液壓油因為補油超限時（shí），隔（gé）膜到達前限製板而桂塞尚未到達排出（chū）行程終點時，圓柱塞仍將向（xiàng）前運動，液壓腔裏麵的壓力（lì）就將急劇上升，這時計量泵的安全閥應迅（xùn）速打開。同時，安全閥在排出（chū）管路壓力不正常升高（gāo）時，計量泵安全閥也（yě）可起保護計量泵不受到損壞的（de）作用。計（jì）量泵安全閥的開啟壓力（lì）應該能夠很容易地進行足夠精細和準確的（de）調節。圖4-39是一種常見的安全閥結構．
計量泵安全閥
2計量泵放（fàng）氣閥的作用
由於柱塞（sāi）密封不可能完全避免氣體的進入．其他情形如加油時氣體也可能進入液壓腔內（nèi），形成氣囊（náng）後將極大影響計量的精度。因此需要設置放氣閥。放氣閥應設置（zhì）在液壓腔的最高處，以利於氣體的排出。
計量泵放（fàng）氣閥
3計量泵補償閥的（de）作用
計量（liàng）泵（bèng）在長時間運轉過程中（zhōng）．隨著柱塞密封（fēng）處的工作介質泄（xiè）漏量的增加．液壓腔內（nèi）的油量將逐漸減少。在吸入行程、隔膜已達到後限製板．而柱塞尚未（wèi）達到後死點時，在液動室內就將形成瞬時真空，從而使流量（liàng）下降．因此需要設置補償閥，當出（chū）現瞬時真空時自動補償液壓腔內損失的油量。
計量泵補償閥（fá）
強製補償的三閥裝置不（bú）論是否需要（yào）補油，每當柱（zhù）塞到達後（hòu）死點時，該裝置都使補油摩和液壓腔連通，此時補油與否由兩者的壓麓決定。強製補償三閥也設置在液壓腔的最高處，在補油的同時兼有放氣（qì）的功能。
計量泵是流量可以在0-100%範圍內無（wú）級調節，用來輸送液體物料（特別是腐蝕性及（jí）危險性液（yè）體（tǐ））的一種特殊形式的往複（fù）式容積（jī）泵，計量泵也稱定量泵或比例泵，在有（yǒu）些場合也稱作加（jiā）藥泵。
