計量泵的種類和特點

　　根據計量泵液力端的結構類型，常將計量泵分成柱塞式、液壓隔膜式、機械隔膜式和（hé）波紋管式四種。

　　①柱塞式計量泵。與普通往複泵的結（jié）構基本一樣，其液力端由液缸、柱塞、吸入和排出閥、密封填料等組成，除（chú）應滿足普通往複泵液力端設計要求外，還（hái）應對泵的計量精度有影響的吸人閥、排出閥、密（mì）封等部件進（jìn）行精心設計與選擇。

　　②液（yè）壓隔膜式（shì）計量泵。通（tōng）常稱為隔膜（mó）計量泵。單隔膜計量泵在（zài）柱塞（sāi）前（qián）端（duān）裝（zhuāng）有一層隔膜(柱（zhù）塞與隔膜不接觸)，將液力端分隔成輸液腔和液壓（yā）腔。輸液腔連（lián）接泵吸入、排出閥，液壓腔內充滿液壓（yā）油（yóu）(輕質油（yóu）)，並與泵體（tǐ）上端的液壓油箱(補油箱)相通。當柱塞前後移動時（shí），通過液（yè）壓油將壓力（lì）傳（chuán）給隔膜並使之前後撓曲變形引起容積的（de）變化，起到輸送液體的作用及滿足（zú）精確計量的要求。

　　③機械隔膜式計量泵。其隔膜與柱塞機構連接，無液壓油係統，柱塞的前後移動直接帶（dài）動隔膜前後撓曲變形。

　　④波紋管式計量泵。結構與機械隔膜計量泵相似（sì），隻是以波紋管取代隔膜，柱塞（sāi）端部與波紋管固定在一起（qǐ）。當柱塞往複運動（dòng）時，使波紋管被拉伸和壓縮，從而改變液缸的容積，達到（dào）輸液與計量的目的。

　　計量泵常用的流量調（diào）節方式有調節柱塞(或活塞)行程、調節柱塞（sāi）往複次數或兼有以上兩種方式等三種方法，其中以調節行程（chéng）的方式應用最廣。該方法簡單、可靠，在小流量時仍能維持（chí）較高的計（jì）量精度。行程調節方式有以下三種。

　　①停車手動調（diào）節。在停車時手動調節計量泵的行程。

　　②運轉中手（shǒu）動調節。在泵運轉中（zhōng）改變軸向（xiàng）位移，以間接改變（biàn）曲柄半徑，達到調（diào）節（jiē）行（háng）程長度的（de）目的。常用方式（shì）有N形曲（qǔ）軸調節、L形曲軸調節和（hé）偏心凸（tū）輪調節等。

　　③運轉中自動調節。常見的有氣動控製和（hé）電動控製兩（liǎng）種。氣動控製是通（tōng）過改變（biàn）氣源壓力信號達到自動調節行程的目的。電動控製（zhì）是通過改變電信號達到（dào）自動調節行程的（de）目的。

　　在隔膜計量泵中，為（wéi）了使（shǐ）隔膜計量泵的隔膜能正（zhèng）常的工作，所以必須要求計量泵液壓腔封閉空間內的液壓油的容積保持不變（biàn）；這樣才能保證隔膜往複運動（dòng）所形成的容積始終等於柱塞的行（háng）程容積，從而（ér）保持隔膜計量（liàng）泵的流量保持不變。但在計量泵的實（shí）際使用過程中，由於柱塞密封的地方將難產生泄漏現象，泄露的同時可能會有氣體進入液壓腔裏麵。如果補油過多或者排出（chū）管路的壓力意外升高時，都會出現改變液（yè）壓腔內液體的容積現象，從而（ér）影響了計量泵流的量不穩定，從（cóng）而降低了計量泵的計量精度。所以為了解（jiě）決以上問題，每台計量泵均采用了所謂的三閥裝置，實際是（shì）指液壓腔配套的補償閥、放氣（qì）閥、安全閥等三種功能（néng）的裝置或裝置的組合體（tǐ）。根（gēn）據其（qí）作用原理的不同，也稱自動補償三閥裝置。

　　自動補償三閥裝置在隔膜計（jì）量（liàng）泵中應用非常廣泛，特別是在有吸上高度（dù）要求的情況下，隻（zhī）能采用這種補償裝置。如圖所示，它由三個單獨的閥(安全閥、放（fàng）氣閥和（hé）補（bǔ）油閥)組成。

　　計量泵安全閥的作用是為（wéi）了保證液壓腔內的壓力不出（chū）現不正常的現象達（dá）到保護隔膜的作用．當液壓腔裏麵液壓（yā）油（yóu）因為補油超限時，隔膜到達前限製板而桂（guì）塞尚未到達排（pái）出行程終點時，圓柱塞仍將向前運動，液壓腔裏麵（miàn）的壓力就將急劇上升（shēng），這時計量泵的安全閥應迅速打開。同時，安全閥在排出（chū）管路壓力不正常（cháng）升（shēng）高時，計量泵安全閥也可（kě）起保護計量泵不受到損壞的作用。計量泵安全（quán）閥的開啟壓力應該能夠很容易地（dì）進行足夠精細和準確的調節。圖4-39是一種常見的（de）安全閥結構．

　　計量泵安全（quán）閥

　　由於柱塞密封（fēng）不可能完全避免氣（qì）體的進入．其他情形如加油時（shí）氣（qì）體也（yě）可能進入液壓腔內，形成氣囊後將極大影響計（jì）量的精度。因此需要設置放氣閥。放氣閥應（yīng）設置在液壓腔的最高處，以利於氣體的排出。

　　計量泵放氣（qì）閥

　　計（jì）量泵（bèng）在長時間運轉過程中．隨著柱塞密封處的工作介質泄（xiè）漏量的（de）增加．液（yè）壓腔內的油量將逐漸減少。在吸入行程、隔膜已達到後限製板．而柱塞尚未達到後死點時，在液動室內就將形成瞬時真空，從而使流量下降（jiàng）．因（yīn）此需要設置補（bǔ）償閥，當出現瞬時真空時自（zì）動（dòng）補償液壓腔內損失的油（yóu）量。

　　計量泵補償閥（fá）

　　強製補償的三閥裝置不論是否需要補（bǔ）油（yóu），每當柱（zhù）塞到（dào）達後死點時，該裝置都使補油（yóu）摩和液（yè）壓腔連通，此時補油與否（fǒu）由（yóu）兩（liǎng）者的壓（yā）麓決（jué）定。強製補償三閥（fá）也設置在液（yè）壓腔的最高處，在補油的同時兼有放氣的功能。

　　計量泵是流量可以在0-100%範圍內無（wú）級調（diào）節（jiē），用來輸送液體物料（特別是腐蝕性及危險性液體）的（de）一種特（tè）殊形式的往複式容（róng）積泵，計量泵也稱定（dìng）量泵（bèng）或比例泵，在有些場合也稱作加藥泵。